本文摘要：国际油价今年第一个交易日推上每桶百美元关口。国家发改委能源研究所所长韩文科日前回应，短期内油价回升几率并不大，高油价很有可能长年保持，必需研究在高油价背景下实施燃油税的问题。 ２日国际油价大上涨，纽约商品交易所２月份交货的低硫轻质原油期价一度看清每桶１００美元关口，收盘时有所回升，至每桶９９．６２美元。早已，韩文科指出，高油价主要影响用油多的行业，断裂了这些行业的盈利空间，也有可能造成一些行业或企业亏损甚至破产。

国际油价今年第一个交易日推上每桶百美元关口。国家发改委能源研究所所长韩文科日前回应，短期内油价回升几率并不大，高油价很有可能长年保持，必需研究在高油价背景下实施燃油税的问题。　　２日国际油价大上涨，纽约商品交易所２月份交货的低硫轻质原油期价一度看清每桶１００美元关口，收盘时有所回升，至每桶９９．６２美元。早已，韩文科指出，高油价主要影响用油多的行业，断裂了这些行业的盈利空间，也有可能造成一些行业或企业亏损甚至破产。

目前，我国的成品油价格构成机制还必须更进一步改革和完备，要更进一步与国际市场互通，减缓价格的传导起到，更进一步充分发挥市场对油品供需的调节，同时构成不利于节约能源和环保的价格机制。　　在百美元油价的背景下，国内燃油税改革毫无疑问沦为人们议论的焦点之一。韩文科回应，燃油税的实施是一个简单的问题，从希望节约用油和公平开销的角度，以及从强化用财政税收手段调节石油消费方面来看，我国应当尽早实施燃油税。

实施燃油税既牵涉到到费改税的改革，也牵涉到到国家基本国策的反映。同时，还牵涉到到在人民生活水平提升情况下更进一步反映社会公平的问题。

因此，实施时机必须明确研究。但是，目前的高油价很有可能长年保持，因此我们无法仍然等下去，必需尽早研究在高油价背景下实施燃油税的问题。

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