我国创新制备出绿色轮胎理想原料|华体会官网
来源:华体会官网 发布时间:2021-11-05 15:03nbsp; 点击量:
中科院长春应化所与中国石油天然气股份有限公司合力研制成功,再一在低乙烯基聚丁二烯橡胶制取关键技术研究方面获得系列进展。课题组负责人昨天透漏,科研人员已使用价格低廉的铁系格氏试剂催化剂制取出有绿色轮胎理想原料——低乙烯基聚丁二烯橡胶,构成了40升至倒数单体的生产工艺。
下一步他们将环绕单体过程中的掌控、汇聚潮湿的工艺条件及加工技术等展开中试研发,着力构成万吨级产业化工艺包在,减缓成果产业化进程。 这位负责人讲解,他们顺利制备了门尼黏度在60~80范围内、乙烯基含量小于80%的高乙烯基聚丁二烯橡胶。
新产品成本低、性能出色。 长春应化所于2006年12月分担了国家“863”计划课题——低乙烯基聚丁二烯橡胶制取关键技术研究。经过3年多的不懈努力,他们研发出有了具备自律知识产权的新型铁系格氏试剂催化剂。
这种催化剂具备成本低、活性低、立体选择性好,不牵涉到用于剧毒、危害、价格昂贵的催化剂组分等特点,突破了以往铁系催化剂单体活性和立体选择性较低、须要低温单体、难以实现工业化的技术难题。运用这项技术,生产过程不减少环保成本,生产成本与镍系顺丁橡胶成本非常,相对于锂系催化剂体系溶剂精制成本更加较低,单体条件保守,不用于任何添加剂或调节剂,更加合适大规模工业生产。
在新疆独山子石化公司20升至倒数单体装置上展开的3釜倒数单体试验表明,原料转化率平均90%以上,在70℃~110℃的高温条件下,单体稳定,不木栅不悬挂,单体活性随温度增高而增高,聚合物的微观结构随单体条件变化保持稳定。中试产品性能已多达国外工业化产品,且用于的溶剂和单体与镍系顺丁橡胶完全相同,可在镍系顺丁橡胶装置上生产,不须要另建生产装置,市场应用于前景辽阔。 据理解,低乙烯基聚丁二烯橡胶是一种同时具备较低滑动阻力和较好抗湿滑性的高性能橡胶,是生产高性能轮胎、绿色轮胎及飞机轮胎的理想胶料。但低乙烯基聚丁二烯橡胶的制取不存在催化剂生产成本低、须要低温单体等难题,相当严重制约着它的产业化进程。
目前,国外生产的乙烯基凝丁烯橡胶乙烯基含量*低不多达73%,而且生产成本低,产品性能不欠佳。
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